Зима — испытание не только для водителей, но и для самого автомобиля. Даже надёжный мотор, который летом запускается с пол-оборота, зимой может "капризничать" или вовсе отказаться работать. Причин несколько, и все они связаны с физикой, химией и состоянием систем автомобиля.
Масло становится густым
При низкой температуре моторное масло густеет, особенно если оно не предназначено для зимы.
- Густое масло плохо растекается по деталям двигателя
- Стартеру тяжелее прокручивать коленвал — ему приходится работать с большей нагрузкой
- Двигатель получает недостаточную смазку в первые секунды работы
Использование зимнего масла (например, 5W-30 или 0W-20) решает эту проблему.
Аккумулятор теряет мощность
Холод напрямую влияет на химические процессы внутри аккумулятора.
- При -20°C АКБ может потерять до 30–40% своей ёмкости
- Слабый аккумулятор не даёт стартеру нужного тока
- Напряжение падает, и двигатель крутится медленно или не крутится вовсе
Даже новый аккумулятор требует подзарядки при длительной стоянке в холоде.
Топливо хуже испаряется
Для воспламенения топливно-воздушной смеси бензин должен испариться. В мороз он этого делает плохо.
- Смесь получается слишком "бедной" — её труднее поджечь
- На свечах может образовываться конденсат, мешающий искре
- У дизельных авто топливо может загустеть или образовать парафиновые пробки
Поэтому важно использовать зимнее топливо и добавки против замерзания.
Снижается эффективность стартера
Стартер работает от аккумулятора, а значит, страдает от тех же проблем.
- При слабом заряде он крутит медленно, не набирая нужных оборотов
- В мороз могут замёрзнуть контакты или окислиться клеммы
- Изношенный стартер в холода выходит из строя быстрее
Если машина "вяло" крутит — проверьте и стартер, и АКБ.
Проблемы с проводкой и свечами
Свечи зажигания должны дать сильную искру, но зимой им тоже тяжело.
- На старых свечах образуется нагар, который мешает искрообразованию
- Высоковольтные провода могут пробивать, особенно если изоляция повреждена
- Влага под капотом снижает проводимость
Регулярная замена свечей и проверка проводки — обязательны перед зимой.
Автомобиль долго стоит без движения
Если машина паркуется на ночь или дольше — аккумулятор постепенно разряжается даже без нагрузки.
- Системы охраны, магнитола, бортовой компьютер потребляют энергию
- При минусовой температуре саморазряд усиливается
- Чем дольше простои — тем сложнее запуск
Лучше хотя бы раз в неделю делать выезд на 20–30 минут.
Как помочь двигателю зимой
Простые действия значительно улучшат запуск:
- Используйте зимнее масло и качественные свечи
- Поддерживайте аккумулятор в заряженном состоянии
- Утеплите капот или установите предпусковой подогреватель
- Перед запуском включите фары на пару секунд — это "прогреет" электросеть
- Не крутите стартер дольше 10 секунд — делайте паузы между попытками
С правильной подготовкой даже самый суровый мороз не станет препятствием для запуска.