Правильная резина — это безопасность, комфорт и экономия. От неё зависит, как машина тормозит на мокром асфальте, как ведёт себя в гололёд и сколько бензина вы потратите. Но с таким количеством марок и моделей легко запутаться.
Определитесь с сезоном
Это первое, что нужно понять: какая резина вам нужна — зимняя, летняя или всесезонная.
- Зимняя — мягкая, с глубоким протектором и множеством ламелей, отлично держит дорогу на снегу и льду
- Летняя — жёстче, меньше шума, лучше сцепление на сухом и мокром асфальте
- Всесезонная — компромисс, подходит для мягкого климата, но в сильный мороз или зной теряет свои свойства
Если у вас холодные зимы — лучше иметь две комплектации. Всесезонка не заменит зимнюю при -20°C.
Учитывайте тип резины: шипы или фрикцион
Для зимы есть два варианта.
- Шипованная — металлические вставки врезаются в лёд, дают лучшее сцепление на обледенелых дорогах
- Фрикционная (липучка) — мягкая резиновая смесь цепляется за снег и мокрый асфальт, тише и комфортнее на асфальте
Шипы хороши в регионах с постоянным льдом, но шумят и стираются на чистом асфальте. Липучка — выбор для городских условий.
Проверьте размер и индексы нагрузки и скорости
Размер резины должен точно соответствовать рекомендациям вашего авто. Его можно найти на боковине старой шины или в руководстве по эксплуатации.
- Например: 205/55 R16 91V — где 205 — ширина, 55 — высота профиля, R16 — диаметр
- Индекс нагрузки (91) — максимальный вес на одну шину
- Индекс скорости (V) — допустимая скорость (в данном случае — до 240 км/ч)
Не ставьте шины с более низкими индексами — это опасно.
Обращайте внимание на рисунок протектора
Он влияет на сцепление, уровень шума и износостойкость.
- Асимметричный рисунок — лучше сцепление в поворотах и на мокрой дороге
- Направленный — эффективно отводит воду, снижает риск аквапланирования
- Глубина протектора зимой — не менее 6 мм, летом — от 3 мм
На новых шинах глубина около 8–9 мм.
Выбирайте проверенные бренды
Не всегда самая дорогая — самая лучшая, но известные производители тратят миллионы на тестирование.
- Зимой хорошо зарекомендовали себя: Nokian, Michelin, Bridgestone, Continental, Pirelli
- Летние: Hankook, Goodyear, Dunlop, Yokohama
- Есть достойные бюджетные варианты: Cordiant, Kama, Tunga, Nordman
Читайте независимые тесты с организаций типа "Авторевю" или ADAC.
Оцените уровень комфорта и шума
Хорошая резина не должна гудеть на трассе или передавать каждую кочку.
- Жёсткий корд увеличивает износостойкость, но снижает комфорт
- Некоторые модели имеют звукоизоляционную прослойку (например, с пометкой "Silent")
- Широкие шины шумят больше, особенно на асфальте
Если вы много ездите — выбирайте комфортные модели.
Покупайте в проверенных местах
Подделки и хранившиеся неправильно шины — частая проблема.
- Покупайте в официальных магазинах или у авторизованных дилеров
- Проверяйте дату производства на боковине: последние две цифры — неделя, две перед ними — год (например, 1524 — 15 неделя 2024 года)
- Шины старше 3 лет могут быть уже не в лучшем состоянии
- Не покупайте шины с повреждённой упаковкой или следами хранения на земле
Правильно выбранная резина сделает поездку безопаснее, тише и экономичнее. Уделяйте выбору время — это того стоит.