Покупка автомобиля — дело серьёзное, особенно если машина с пробегом. Одна из самых опасных "болезней" — это затопление. Воду в салоне могли убрать, коврики поменяли, а вот последствия скрыты глубоко: ржавчина, гниль проводки, плесень. Такой автомобиль может начать ломаться через месяц.
Вот как понять, что машина была под водой.
Запах в салоне
Первое, на что стоит обратить внимание — запах. Даже после химчистки он остаётся.
- Сильный затхлый запах, как в старом подвале
- Запах сырости или плесени, особенно при включении печки
- Искусственный ароматизаторы (например, "лесная свежесть") — часто маскируют плохой запах
Если сразу чувствуется "мокрость", даже слабо — насторожитесь.
Состояние салона и отделки
Вода оставляет следы. Их можно найти, если посмотреть внимательно.
- Пятна на порогах, особенно под ковриками
- Ржавчина на болтах крепления сидений
- Пузыри на обшивке дверей, потолке или панелях — это отслоение материала из-за намокания
- Песок или грязь под ковриками или в труднодоступных местах
Поднимите коврики, осмотрите сиденья, проверьте, не пружинит ли пол.
Электрика работает с перебоями
Вода и электроника — плохие друзья. Если машина стояла в воде, проводка могла пострадать.
- Фары, приборы или стеклоподъёмники включаются с задержкой
- Горит ошибка на панели, которой быть не должно
- Магнитола шумит, экран мигает или не реагирует
- Автоматические замки щёлкают, но не закрываются
Даже единичные сбои — повод насторожиться.
Следы воды под капотом и в багажнике
Не проверяйте только двигатель. Осмотрите всё.
- Белый налёт или следы соли на клеммах аккумулятора
- Ржавчина на деталях, которая не должна там быть
- Мокрые или грязные воздушные фильтры
- Следы грязи в багажнике, особенно под обшивкой или в углу
Если багажник был под водой — часто видны горизонтальные линии загрязнения.
Конденсат в фарах и фонарях
Немного конденсата бывает у всех, но если его много — это тревожный знак.
- Внутри фар — толстые капли, белый налёт или ржавчина
- Фонари мутные, хотя внешне целые
- Следы воды в противотуманках
Вода внутрь попадает только при длительном погружении.
Проблемы с пуском и работой двигателя
Если вода попала в цилиндры, двигатель мог получить гидроудар. Это очень серьёзно.
- Мотор плохо заводится, особенно "на холодную"
- Появляется необычный стук или вибрация
- Выхлоп чёрный или белый с сильным запахом
- Уровень масла выше нормы — возможно, попала вода
Никогда не покупайте машину без тест-драйва. Прослушайте двигатель на разных режимах.
Проверьте документы и VIN
Лучше перестраховаться.
- Закажите отчёт по VIN — там могут быть записи о страховом случае с затоплением
- Спросите у предыдущего владельца, где стояла машина во время паводков или наводнений
- Обратитесь к специалисту на СТО для диагностики
Не экономьте на диагностике — она может сберечь вам деньги и нервы.